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Porsche 356
Dieser Klassiker wurde im März 1949 offiziell vorgestellt. Der Erstvorstellung ging jedoch bereits eine Kleinserie von 23 Karossen voraus die in Österreich gefertigt wurden.
Ab 1950 wurde jedoch in Stuttgart- Zuffenhausen unter anderem das 1100 Coupé, wenig später auch das Cabriolet gefertigt. Der Preis lag damals noch zwischen 10.200 und 12.200 DM. Wenn man bedenkt was die Fahrzeuge heute an Liebhaberwert haben, war der damalige Preis definitiv ein Schnäppchen.
Ein Jahr später folgte die stärkere 1300er Variante welche zum gleichen Preis über die Garagenschwelle ging. Die ungeteilt geknickte Frontscheibe wurde Mitte 1952 verbaut. Ab Oktober konnte man das Fahrzeug um 8 cm länger und mit grösseren Bremsen kaufen.
Die Bezeichnung „ Super „ deutet wie man vermutet auf den stärkeren Motor hin. 1954 rollte der erste Speedster vom Band für den man 13.300 DM hinlegen musste.
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Motor/ Antrieb |
|
Bauart |
4 Zylinder Boxer |
Lage/ Antrieb |
heck/heck |
Hubraum ccm |
1086,1286,1290,1488 |
Leistung in PS |
70 |
Vmax km/h |
140-180 |
Karosserie |
|
Bauart |
Coupé, Cabrio, |
Tragstruktur |
Kastenrahmen |
Material |
Stahlblech |
Stückzahl und Markt |
|
Produktionszahl |
7627 |
Verfügbarkeit |
schlecht |
Teilesituation |
ausreichend |
Unterhaltskosten |
mittel |
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